懸輥工藝
?。?）管子鋼筋骨架移位變形及輥壓損壞
在懸輥工藝制管過(guò)程中，由于采用干硬性混凝土，鋼筋骨架受到較大的徑向輥壓力和切向碾壓作用，而且隨著邊喂料邊輥壓和旋轉(zhuǎn)過(guò)程的進(jìn)行，這種作用是反復(fù)的，是逐漸加強(qiáng)的，導(dǎo)致骨架發(fā)生扭曲錯(cuò)位、移動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)把鋼筋骨架輥壞。盡管采取了提高骨架焊接節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度、增強(qiáng)其整體剛度、加強(qiáng)骨架在管模內(nèi)的固定等措施，但是對(duì)于Ⅰ級(jí)管因配筋量小、鋼筋骨架剛度小，效果并不明顯；Ⅱ、Ⅲ級(jí)管還可以。
?。?）內(nèi)壁塌落、外壁沉陷出現(xiàn)陰影
內(nèi)壁塌落、外壁沉陷出現(xiàn)陰影是大口徑懸輥管普遍存在的質(zhì)量問(wèn)題，特別是在冬季生產(chǎn)，內(nèi)塌嚴(yán)重。因?yàn)閼逸伖に囀桥P式生產(chǎn)，隨著口徑的增大，一般當(dāng)內(nèi)徑超過(guò)Φ1500㎜時(shí)，一方面管子單位角度的圓弧度減小，趨向于平面，由圓弧產(chǎn)生的自拱作用減??；另一方面壁厚增大，管子上部混凝土所受重力愈來(lái)愈大。當(dāng)管子頂部混凝土的凝聚力小于重力以及自拱作用很小時(shí)，就要產(chǎn)生內(nèi)壁塌落、外壁沉陷，蒸養(yǎng)時(shí)模壁間進(jìn)蒸汽而造成陰影。這就是大口徑懸輥管容易內(nèi)塌外沉的客觀原因。盡管可采取一些措施如控制水灰比、提高鋼筋骨架剛度、使用早強(qiáng)型水泥和摻加外加劑等來(lái)加以改善，但是效果并不理想。
（3）超厚
內(nèi)壁超厚是懸輥管普遍存在的又一質(zhì)量問(wèn)題，我們知道超厚是實(shí)現(xiàn)輥壓、混凝土密實(shí)的必要條件，但是由排水管?chē)?guó)標(biāo)GB11836-1999知道，管子的超厚尺寸允許偏差只有10㎜左右，但實(shí)際上多數(shù)廠家遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)此限值。尤其是承插口管因兩端大小不一樣，輥壓過(guò)程中混凝土料產(chǎn)生軸向移動(dòng)而造成承口端超厚太大，有的達(dá)20㎜以上。
離心工藝
?。?）內(nèi)壁干縮裂縫
管內(nèi)壁干縮裂縫（簡(jiǎn)稱(chēng)干裂）是離心管普遍存在的一大工藝質(zhì)量難題。其一般發(fā)生在管子堆放過(guò)程中，盡管?chē)?guó)際GB/T11836-1999允許砂漿層有干縮裂縫，但是，隨著堆放時(shí)間的延長(zhǎng)，裂縫數(shù)量增多，寬度加大、加深，裂至混凝土層，甚至達(dá)管子整個(gè)壁厚，成為嚴(yán)重的有害裂縫。
?。?）粘皮
粘皮是水泥制品一種比較常見(jiàn)的質(zhì)量通病，離心管的粘皮尤為嚴(yán)重，不經(jīng)有礙外觀，還影響管子的耐久性，分析原因就是離心工藝本身引起粘皮；一方面在離心過(guò)程的低速喂料階段，喂入模內(nèi)的混凝土料受離心力和重力的共同作用，一般不會(huì)立即附著在鋼模上，而在模內(nèi)不斷地被拋起、落下，即做拋物線似的自由落體運(yùn)動(dòng)，反復(fù)沖擊摩擦鋼模內(nèi)壁，使脫模劑被磨損；另一方面，離心過(guò)程的高速旋轉(zhuǎn)排出的空氣使混凝土和模壁之間產(chǎn)生一定的真空，加劇脫模難度，造成粘皮。
?。?）合縫跑漿、跑水
因塑性混凝土水灰比大，所以高速離心過(guò)程中常有合縫跑漿、跑水，在合縫處形成無(wú)數(shù)垂直管壁的毛細(xì)通道，即便很細(xì)，不影響其外觀質(zhì)量，但這大大降低管子的抗?jié)B性。
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